Imágenes recientes de la Corporación de Ciencia e Industria Aeroespacial de China (CASIC), muestran misiles CM-400AKG de alta velocidad aire-tierra instalados en en un avión de combate JF-17, los que sugiere que China continúa desarrollando el misil.
La imagen ha aparecido en múltiples sitios web militares chinos, pero la fuente y la fecha de las fotos no se conocen. Los misiles que aparecen bajo el JF-17 podrían ser maquetas. El avión tiene un número de serie de 10 a 115 y se cree que es un avión de prueba basado en el aeródromo de CAC (Chengdu Aircraft Company).Fuentes chinas indican el CM-400AKG es un derivado de los misiles balísticos tácticos SY-400. El CM-400AKG ha sido promovido como un misil anti-buque con capacidad 'hipersónica' desde su presentación en el Zhuhai Airshow, en noviembre de 2012. Sin embargo, en el Dubai Airshow un año mas tarde, una fuente militar de Pakistán dijo a IHS Jane que el CM-400AKG estaba "en servicio en chino", y que una versión antibuque estaba todavía "en desarrollo".
Si esto es cierto, entonces utiliza otra plataforma que no es el FC-1/JF-17, avión que no está en servicio en China. El candidato más probable es el avión de ataque Xian JH-7A, o el caza Shenyang J-11.
Los datos del folleto chino en el Dubai Airshow 2013 hablaban de la longitud del CM-400AKG era de 5,1 m, su diámetro de 400 mm, pesaba 910 kg y su alcance oscilaba entre los 100 y los 240 km. También señaló que se podrían incluir los sistemas de búsqueda INS, GNSS, y un radar pasivo, a lo que la variante anti-buque incluiría un buscador por TV.
Sin embargo, se a informado de que el CM-400AKG tendría una velocidad máxima alrededor de Mach 4,5 a 5, que se obtiene, en parte, a través de su crucero a alta altitud y de un impacto en espiral picada, que ha despertado mucho interés. En 2013, funcionarios argentinos en el Paris Airshow, pertenecientes a la fábrica de aviones FADEA, citaron el rendimiento de este misil como una razón importante por un interés nacional en la co-producción de la FC-1/JF-17.
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